在高速公路的運營維護中，邊坡災害監(jiān)測一直是重點。傳統(tǒng)的監(jiān)測方式受限于高昂的設備成本，往往只能聚焦于重點邊坡，這使得許多潛在的災害發(fā)生點位被遺漏在監(jiān)測范圍之外。而邊坡災害的突發(fā)性又加劇了其危害程度，一旦發(fā)生，常常會造成嚴重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失。

為有效應對這一挑戰(zhàn)，風途研發(fā)出了基于 “前期觀測” 與 “長期監(jiān)測” 的高速公路邊坡監(jiān)測系統(tǒng)，保護邊坡安全。

其核心是毫米波雷達。毫米波雷達精度可達 3 - 5 毫米，能夠精準監(jiān)測邊坡地表的變形情況；采樣頻率高達每秒 10 次，確保了對邊坡動態(tài)變化的及時追蹤；監(jiān)測距離長達 1 公里，可廣泛覆蓋大面積的邊坡區(qū)域；它成本低廉，彌補了以往監(jiān)測設備成本高的短板。通過將毫米波雷達與 GNSS 等其他監(jiān)測設備有機結合，構建起了一套完整的邊坡監(jiān)測方案，實現(xiàn)了從點到面、全方位且低成本的高速公路邊坡災害全天候實時監(jiān)測。

在具體的監(jiān)測方案實施中，首先是 “前期觀測” 階段。針對那些具有邊坡災害風險隱患的點位，率先采用毫米波雷達進行初步觀測。通常只需部署 1 - 2 部毫米波雷達，即可對整個坡面的地表位移情況進行有效觀測。通過收集和分析這一階段的數(shù)據(jù)，能夠清晰地了解邊坡的變形趨勢，準確評估其危險性，為后續(xù)的邊坡防治工程規(guī)劃以及長期監(jiān)測工作奠定堅實的基礎。

當經(jīng)過前期觀測確定邊坡存在較大位移量后，便進入 “長期監(jiān)測” 階段。此時，會依據(jù)不同邊坡各自獨特的工程地質條件，綜合運用多種監(jiān)測設備，如 GNSS、毫米波雷達、雨量計、深部位移計以及裂縫計等，對邊坡展開持續(xù)、深入的監(jiān)測，及時、全面地收集邊坡的各類動態(tài)數(shù)據(jù)。

在長期監(jiān)測方案中引入毫米波雷達，不僅降低了工程總造價，而且其與 GNSS 北斗監(jiān)測數(shù)據(jù)相互印證的特性，降低了設備的誤報警率，使得監(jiān)測結果更加準確可靠，為高速公路邊坡的長期穩(wěn)定提供了有力保障，確保了交通基礎設施的安全運營和人民群眾的生命財產安全。

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